اسلحه شناسی و آشنایی با ادوات نظامی
حوزه ۱۵۷ نجف اشرف - پایگاه حاج سید احمد خمینی (ره)اسلحه شناسی و آشنایی با ادوات نظامی
حوزه ۱۵۷ نجف اشرف - پایگاه حاج سید احمد خمینی (ره)اف-۴ فانتوم
(F-4 phantom) (فانتوم به انگلیسی به معنای شبح)هواپیمای دو خلبان ۲ موتوره مافوق سرعت صوت و دوربردی است که توانایی عملکرد در همه شرایط آب و هوایی را دارد. شرکت مک‌دانل داگلاس این هواپیما را تا اواخر دهه ۱۹۷۰ برای نیروی دریایی ایالات متحده می‌ساخت. اوج کاربرد این هواپیما در دوران جنگ ویتنام بود.
دولت ایران در سال ۱۹۷۴ تعداد ۲۰۹ فروند از این جنگنده را خرید که در جنگ ایران و عراق نقش مهمی ایفا کرد. این هواپیما هنوز در نیروی هوایی ایران خدمت می‌کند که در انواع E و D ,RF4E می‌باشند.
خصوصیات اف-۴ فانتوم در پرواز
در جنگ های هوایی بزرگترین برتری فانتوم قدرت شتاب آن بوده است. حتی این حالت باعث می‌شود خلبان های متبحر هم قبل از پرواز تصمیم نهایی بگیرند که با آن پرواز کنند یا نکنند. هواپیمای غول پیکر فانتوم که برای شلیک موشک های هدایت شونده با رادار طراحی شده بودند چابکی رقبای ساخت شوروی خود را نداشتند و در مانور های سخت دچار مشکل ادورس یا (adverse yaw) می‌شدند. با وجود اینکه هواپیما دچار پیچ خوردن های غیر قابل کنترل می‌شد، خلبانان معتقد بودند که هواپیما انعطاف خوبی در عملکرد دارد و پرواز با آن راحت است. در سال ۱۹۷۲ مدل اف-۴ ای ارتقاء داده شد به طوری که در سرعت های بالا هم می‌توانست مانور بدهد.
موتور های جی ۷۹ دود سیاه غلیضی را تولید می‌کرد که فانتوم ها را از دور قابل شناسایی می‌کرد. خلبانها این دود را با بکار گیری حالت پس سوز از میان می‌بردند اما این کار راندمان سوخت را کم می‌کرد. بعضی از خلبان ها پس سوز را در یک موتور هواپیما استفاده می‌کردند که این کار روی شتاب هواپیما همان تاثیر را میگذاشت که از پس سوز در هر دو موتور استفاده شود و از طرفی هم دود به شدت سیاه غلیظ موقعیت هواپیما را مشخص نمی‌کرد.
یکی از ضعف های بزرگ فانتوم در طراحی های اولیه آن نبود مسلسل داخلی در آن بود و برای دوره کوتاهی عقیده بر این بود که جنگندگی با آن در سرعت های مافوق صوت غیر ممکن است و در واقع به خلبانان یاد داده نمی‌شد که چگونه با این هواپیما با جنگنده‌های دیگر درگیر شوند. چون در عمل سرعت مادون سرعت صوت می‌شد. در نهایت این ضعف با اضافه کردن مسلسل ۲۰ میلیمتری ام۶۱ والکان در اف-۴ ای جبران شد.
مشخصه‌های کلی اف-۴ فانتوم
Data from The Great Book of Fighters Quest for Performance,Loftin, Laurence K. Quest for Performance: The Evolution of Modern Aircraft, SP-۴۶۸. Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, History Office, Scientific and Technical Information Branch, ۱۹۸۵. Retrieved: ۱۹ November ۲۰۰۷.</ref> and Encyclopedia of USAF Aircraft.
مشخصات عمومی
- خدمه: ۲
- طول: ۶۳ فیت ۰ اینچ (۱۹٫۲ متر)
- پهنای بال: ۳۸ فیت ۴٫۵ اینچ (۱۱٫۷ متر)
- ارتفاع: ۱۶ فیت ۶ اینچ (۵٫۰ متر)
- بال: مساحت ۵۳۰٫۰ فیت مربع (۴۹٫۲ مترمربع)
- ماهیواره: NACA ۰۰۰۶٫۴-۶۴ root, NACA ۰۰۰۳-۶۴ tip
- وزن خالی: ۳۰٬۳۲۸ پوند (۱۳٬۷۵۷ کیلو)
- وزن بارگیری: ۴۱٬۵۰۰ پوند (۱۸٬۸۲۵ کیلو)
- بیشینه وزن برخاست: ۶۱٬۷۹۵ پوند (۲۸٬۰۳۰ کیلو)
- پیشرانه: ۲× J79-GE17A توربوفن اکسیال کمپرسور, ۱۷٬۸۴۵ پوند نیرو (۷۹٫۴ کیلونیوتن) each
- نسبت کشیدن بلند کردن از صفر ۰٫۰۲۲۴
- مساحت کشش: ۱۱٫۸۷ ft² (۱٫۱۰ m²)
- نسبت بعد بال: ۲٫۷۷
- ظرفیت سوخت ۱٬۹۹۴ گالون، با سه مخزن سوخت، ۳۳۳۵ گالون.
- حداکثر وزن برخواست: ۳۶٬۸۳۱ پوند
عملکرد
- سرعت بیشینه: ماخ ۲٫۲۳ (۱٬۴۷۲ مایل بر ساعت, ۲٬۳۷۰ کیلومتر بر ساعت) در ۴۰۰۰۰ فیتی
- سرعت پیمایش: ۵۰۶ گره (۵۸۵ مایل بر ساعت، ۹۴۰ کیلومتر بر ساعت)
- شعاع عملیاتی: ۳۶۷ ۳۶۷ ناتیکال مایل (۴۲۲ مایل، ۶۸۰ کیلومتر)
- برد ترابری: ۱٬۴۰۳ ناتیکال مایل (۱٬۶۱۵ مایل, ۲٬۶۰۰ کیلومتر) با سه مخزن سوخت اضافی
- سقف پروازی: ۶۰٬۰۰۰ فیت (۱۸٬۳۰۰ متر)
- سرعت صعود: ۴۱٬۳۰۰ فیت بر دقیقه (۲۱۰ متر بر ثانیه)
- بارگیری بال: ۷۸ پوند بر فیت مربع (۳۸۳ کیلو بر مترمربع)
- نسبت بلندکردن به کشیدن: ۸٫۵۸
- نسبت نیرو به وزن: ۰٫۸۶ با وزن پر
- مسافت برخواست: ۴٬۴۹۰ ft (۱٬۳۷۰ m) at ۵۳٬۸۱۴ lb (۲۴٬۴۱۰ kg)
- مسافت فرود: ۳٬۶۸۰ ft (۱٬۱۲۰ m) at ۳۶٬۸۳۱ lb (۱۶٬۷۰۶ kg)
جنگ‌افزار
- تا ۱۸۶۵۰ پوند (۸۴۸۰ کیلو) مهمات در ۹ جایگاه خارجی، شامل بمبهای چندمنظوره، بمبهای خوشه‌ای، بمبهای هدایت لیزری و تی‌وی، پاد راکت، موشکهای هوا به زمین، مهمات ضد باندفرودگاه، موشک ضد کشتی، پادهای هدف‌گیری، پدهای شناسایی، تسلیحات هسته‌ای. پادهای حمل و مخزن سوخت هم قابل به‌کارگیری است.
